Cadre : Jekyll BallisTec Hi-MOD Nano full carbon 150/90 mm
Fourche :Fox 32 Float 150 mm préparée par Fast Suspension.
Amortisseur : Fox Dyad pull-shock
Roues : Mavic Crossmax ST (proto 12*142 arrière)
Pneus : WTB Weirwolf TCS 2″3 avant et Wolverine TCS 2″2 Arrière
Freins : Magura Marta SL Carbon Gold avec Disque Storm 180mm à l’arrière.
Dérailleur et shifters : Sram XX
Pédalier : Cannondale Hollowgram 170 mm avec plateau de 36
Cassette : Sram XX 11-36
Tige de Selle : KS I-950
Selle : WTB Rocket V White
Anti déraillement : MRP G2 en 36.
Potence : Spank Oozzy 50mm
Cintre : Spank Oozzy scandium 710mm, 30°
Poignées : Spank Chocolate/ Gold
Poids : 12.2 kg
Jolie!
150 / 90 ?????
Sur un cadre 2011, tenir la gaine de la TdS télescopique avec des colliers rislans fait un peu bricolo. Chez Cannondale, ils n’ont pas prévus de supports de gaine en plus ?
+1
jolie velo quand même!
Je me faisais la même réflexion concernant le câble de la tige de selle, ca le fait pas sur un vélo comme ça…
Ca me rassure, je suis pas le seul que ça gène!!!
pourquoi xmax st proto 12×142, suffit de mettre les 2 adaptateurs vendus par mavic pour passer en X12…
le 150 c’est l’avenir de l’enduro.
non pas possible sur une c max st 2010 comme toutes roues avec corps rl ftsl (slr, sl crosstrail etc…) . il faut le même corps de rl que sur des sx soit un its4. ca veut donc dire que la gamme tel slr et st va passer sur un nouveau corps afin d avoir la possibilité d accepter des axe de 12 mm.
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