ce n’est plus les 30 qui vont vite mais au moins les 100, alors pourquoi ne pas faire un petit classement après la 1ère course ou la 1ère spé et faire partir dans l’ordre pour ceux qui le désire, ça serai plus sympa pour ceux qui veulent faire un chrono comme pour ceux qui veulent rouler tranquille sans se faire gueuler dessus toute la spé….
j’ai déja contacté djé par mail pour lui demandé de faire une geste pour le top 100. je lui ai demandé d’afficher la liste des temps de la manche precedante. les pilotes par auto discipline prendraient leurs départs un par un. ça ce fait en dh.
ça ne couterait pas tres cher de d’imprimer deux pages par départs…
gilles84
3 juillet 2010 à 08:21 -
comme le dit bonygaz le samedi ils ont du couper jusqu’en bas pour couper les epingles de la crete donc si c’est possible l’an prochain je recupére la dfci et plein gaz jusqu’au portique d’arrivé.
cet esprit degoute certain top pilote qui ne vienne plus et les amateurs aussi
finalement tu comprends pourquoi il y a de gros ecarts sur les chronos. car sur la video ,giordanengo double 2 gars en passant par le champ et a l’arrivé il ce salue tous car les autres font pareil donc ils n’ont pas de problemes entre eux car c’est normal!!!!!!
vive l’esprit riderz cup
a+
guideloudes
3 juillet 2010 à 09:23 -
moi je dis:rendez vous aux enduro vibes dans le cantal,pas de chrono,pas de coupe,super etat d’esprit,et du cantal (le cheese bien sur)a gogo
rv dernier week end d’aout
champion
3 juillet 2010 à 10:07 -
Je voudrai juste dire qu’il y a ds pilotes qui roulent devant et qui empreinte le tracé dans son integralité, et je voudrai aussi dire que si on a pas pu faire toute les es du samedi , c’est surtout a cause de la malchance car le groupe electrgéne de chronosome la boite qui s’occupe des chronos a cramé en bas de l’es1 donc il a fallu qu’il en trouve un autre en catastrophe et ça a pris pas mal de temps , donc retard sur la journée et que en plus de ça il on eu un souci de connexion pour les temps entre le haut et le bas ils ont étaient obligés de tous faire ua tel portable .Aprés tribe loue les service de cette boite et il en son dependant, et en ce qui concerne le dimanche il on gardé la spéciale 4 pour les nations , et perso je sai plu qui a dit qu’il n’avai pas de courbates le lundi , mais perso je m’entraine je pense serieusement et j’ai avai des courbates meme le dimanche matin…
voila c’étai juste informatif
pat
3 juillet 2010 à 17:06 -
des coupes comme ca ,a villars,tu peux pas les faire,ya moustache qui patrouille eh voila!!!!
christophe
4 juillet 2010 à 09:55 -
Respect pour Simon, qui met beaucoup de monde à l’amende sans connaitre les parcours et les coupes depuis des années. Je me souviens l’année dernière à l’enduro d’aure. Les premiers loupent une balise et se gourent de parcours. En bas de la spéciale, l’orga leur propose de les remonter pour refaire la spéciale. Simon a jugé que ça faisait partie de la course, il n’est pas remonté (lui) et a continué la course. Comme quoi même avec de l’enjeu, certains restent intègre.
J’ai maté la vidéo et à 2.36mn, le gus part on ne sait trop ou… en tout cas, lui il sait ou il va.
Il a bien évidemment reconnu avant à la différence des autres. Pas très équitable et surtout pas très sportif !!!
D’ailleurs, c’est pas une coupe qu’il fait ce gars, c’est carrément un autre parcours qu’il prend
En tout cas, je suis heureux de ne pas dépenser mon fric dans des manifestations ou les riders ne partent pas sur le même pied d’égalité.
Je rajoute juste une dernière chose : Vraiment pas très intelligent de poster une vidéo comme ça, non vraiment pas !!!
Rocky rider
5 juillet 2010 à 23:48 -
Si on s’en tient à la réglementation, il n’y a pas de coupe sur cette vidéo (en tous cas aucune coupe sanctionnable) juste une exploitation optimum du balisage de la spéciale.
En effet si le sentier n’est pas rubalisé à gauche et à droite(comme cela est le cas à d’autres endroits sur ce tracé), ou s’il n’y a pas de porte (soit un passage obligé déterminé par au moins 2 piquets) on peut « sortir » de la trace principale. C’est vrai que ça peut paraître litigieux mais le balisage à cet endroit permettait malheureusement cette « trajectoire »…
Par contre je pense qu’elle n’as pas été « utilisée » lors des spéciales « individuelles » par les top pilotes mais il est vrai qu’en groupe c’est beaucoup plus « tentant »…
anthony04
7 juillet 2010 à 14:12 -
Pour avoir fait le balisage de certaines spéciales de la tribe et notamment le haut de celle ci, je peut vous dire qu’on fait le maximum pour éviter les coupes.
C’est impossible de mettre de la rubalise de partout, ca reste une course nature et trouver une coupe fait partie du jeu je pense.
Je ne suis pas d’accord avec scolette, les reconnaissances sont autorisées à pied et la plupart des pros y vont je peut le confirmer. Que des personnes ne veulent pas le faire c’est leur probleme mais ne dit pas que les pros connaissent par coeur les traçés, eux ce donnent la peine d’aller repérer et profite de cet avantage.
Je trouve cette vidéo superbe, et elle nous permettra de rajouter de la rubalise à certains endroits l’année prochaine.
Bartas
9 juillet 2010 à 09:25 -
« C’est impossible de mettre de la rubalise de partout, ca reste une course nature »
Heureusement qu’il n’y a pas de la rubalise partout… je veux continuer à faire du vélo dans la nature, pas du karting sur circuit fermé.
Alors là je tombe des nues! Alex Balaud m’avait parlé des multiples commentaires au sujet de cette vidéo et du foin qu’elle avait produit. Mais c’était sous estimé la situation. Afin de ne pas trop s’étendre je pense qu’il est important de bien séparer 2 choses: d’un côté, l’enduro series Tribe 10000, de l’autre la manche « mass start » de l’enduro des nations. Le but de cette dernière était de départager les équipes de pays en désignant 1 vainqueur individuel mais surtout en offrant une sorte de dessert et de franche rigolade pour cette fin de week end. Pari réussi car à l’arrivée de celle ci, tout les concurrents,(les derniers y compris)portaient une généreuse « banane » garnie de multiples anecdotes. Et celui qui me dit qu’il est resté sur sa faim après les 3 spéciales « costauds » du dimanche devrait peut être changer de discipline.( l’extreme endurance c’est pas ici). Bref je m’égare, voici un rappel des points spécifiques de cette finale:
-Le parcours de cette finale était à 95% du single, difficle de dépasser
-Seulement 80m au départ pour se départager, ensuite c’est le tchou tchou
-le niveau des pilotes est hyper homogène, ce qui n’arrange rien
-sur la « coupe » du champ il aurait suffit de 1m de rubalise pour que Giordy ne prenne pas cette option. C’était un choix de l’organisation de laisser ouvert.
- toujours dans le champ, si vous regardez bien, au sol il y a un chemin 4×4 tracé par des engins à 4 roues sur une piste de ski… je ne vois pas ou est le mal de l’emprunter à vélo. Par contre j’approuve le fait de ne pas aller n’importe ou avec nos 2 roues, il faut respecter les sentiers!
- cette ligne n’a pas été empuntée le samedi matin par les tops pilotes, garanti.
Voilà déjà beaucoup de bla bla mais je termine avec quelques points que je ne peux pas laisser passer:
- Ne pensez pas que la reco à pied vous ferait gagner 1 ou 2 minutes par spéciale, cela aide pour grapiller des secondes, mais demande du temps et de l’énergie. Peut être que de l’interdire nivellerait ce problème? A discuter
- Les tops pilotes ne traquent pas la coupe, c’est une idée reçue. Par contre ils ouvrent le parcours sans visibilité, dans les herbes hautes et dans un terrain brut,à essayer une fois.
-Par contre lors du 2ème passage d’une spéciale il est souvent ahurissant de voir ou certains « surdimensionneurs d’ego » essaient de se faufiler. Partant dans les 5 premiers je vous assure que c’est frappant.
Maintenant 3 petits exercices:
1) essayez de vous rappelez toutes les sensations fortes, les nouveaux sentiers, les dépassements de soi-même que Tribe SG vous ont fait epxérientés ces 5 dernières années…pas mal non?!
2) je ne serais pas à Vars mais pour ceux qui y rouleront, pour une fois: soignez votre matos, n’en faites pas trop, récupérez bien mais surtout roulez à votre main et amusez vous!
3) (A méditer 3x minimum) Pensez vous réélement que Jey clementz et Rémy Absalon dominent cette discipline en prenant des coupes?! vous voyez vous devenez raisonable…
Bon ride à tous!
Florian Golay
giorgio
19 juillet 2010 à 17:57 -
Yo
Elle est ou cette vidéo d’ailleurs???
Quentin
19 juillet 2010 à 18:01 -
elle est toujours là… elle fonctionne chez moi, pas chez toi ?
Vous faitent vraiment du foin pour rien. Il y a pas de rubalise, alors ça passe, fin de la discussion. Comme dit plus haut, c’est un choix de l’organisation, donc si ils laissent c’est qu’on peux. Maintenant je suis pas sur que cette trace était plus facile, il s’en sort bien mais allez savoir ce qui se cache dans les herbes hautes? C’est un choix de course, payant ici, mais ça aurait pu être l’inverse.
En tout cas bravo pour cette baston!
Style
20 juillet 2010 à 21:11 -
Une bien grosse polémique qui n’a pas lieu d’être. L’enduro, c’est justement cela, savoir prendre la meilleure trace dans celle qui est imposée! Bravo a toi Giordi , ta vidéo est top, ca fait des souvenirs !!
polémiquer….polémiquer…..polémiquer pour rien, le nouveau sport national des grincheux qui n’ont rien d’autre à faire, celle ci en tous les cas n’a pas lieu d’être, les « polemiqueurs » sont les jaloux qui n’ont pas vu l’opportunité autorisée et ceux qui ne sont pas capables de les voir…. mais par contre verront toutent les possibilités illégales.
C’est ouvert, donc on peut passer, c’est tout ! autant mettre des oeillères alors ! la queueleuleu permanente ?
ce n’est plus les 30 qui vont vite mais au moins les 100, alors pourquoi ne pas faire un petit classement après la 1ère course ou la 1ère spé et faire partir dans l’ordre pour ceux qui le désire, ça serai plus sympa pour ceux qui veulent faire un chrono comme pour ceux qui veulent rouler tranquille sans se faire gueuler dessus toute la spé….
j’ai déja contacté djé par mail pour lui demandé de faire une geste pour le top 100. je lui ai demandé d’afficher la liste des temps de la manche precedante. les pilotes par auto discipline prendraient leurs départs un par un. ça ce fait en dh.
ça ne couterait pas tres cher de d’imprimer deux pages par départs…
comme le dit bonygaz le samedi ils ont du couper jusqu’en bas pour couper les epingles de la crete donc si c’est possible l’an prochain je recupére la dfci et plein gaz jusqu’au portique d’arrivé.
cet esprit degoute certain top pilote qui ne vienne plus et les amateurs aussi
finalement tu comprends pourquoi il y a de gros ecarts sur les chronos. car sur la video ,giordanengo double 2 gars en passant par le champ et a l’arrivé il ce salue tous car les autres font pareil donc ils n’ont pas de problemes entre eux car c’est normal!!!!!!
vive l’esprit riderz cup
a+
moi je dis:rendez vous aux enduro vibes dans le cantal,pas de chrono,pas de coupe,super etat d’esprit,et du cantal (le cheese bien sur)a gogo
rv dernier week end d’aout
Je voudrai juste dire qu’il y a ds pilotes qui roulent devant et qui empreinte le tracé dans son integralité, et je voudrai aussi dire que si on a pas pu faire toute les es du samedi , c’est surtout a cause de la malchance car le groupe electrgéne de chronosome la boite qui s’occupe des chronos a cramé en bas de l’es1 donc il a fallu qu’il en trouve un autre en catastrophe et ça a pris pas mal de temps , donc retard sur la journée et que en plus de ça il on eu un souci de connexion pour les temps entre le haut et le bas ils ont étaient obligés de tous faire ua tel portable .Aprés tribe loue les service de cette boite et il en son dependant, et en ce qui concerne le dimanche il on gardé la spéciale 4 pour les nations , et perso je sai plu qui a dit qu’il n’avai pas de courbates le lundi , mais perso je m’entraine je pense serieusement et j’ai avai des courbates meme le dimanche matin…
voila c’étai juste informatif
des coupes comme ca ,a villars,tu peux pas les faire,ya moustache qui patrouille eh voila!!!!
Respect pour Simon, qui met beaucoup de monde à l’amende sans connaitre les parcours et les coupes depuis des années. Je me souviens l’année dernière à l’enduro d’aure. Les premiers loupent une balise et se gourent de parcours. En bas de la spéciale, l’orga leur propose de les remonter pour refaire la spéciale. Simon a jugé que ça faisait partie de la course, il n’est pas remonté (lui) et a continué la course. Comme quoi même avec de l’enjeu, certains restent intègre.
moi je dis bravo pour les coupes
J’ai maté la vidéo et à 2.36mn, le gus part on ne sait trop ou… en tout cas, lui il sait ou il va.
Il a bien évidemment reconnu avant à la différence des autres. Pas très équitable et surtout pas très sportif !!!
D’ailleurs, c’est pas une coupe qu’il fait ce gars, c’est carrément un autre parcours qu’il prend
En tout cas, je suis heureux de ne pas dépenser mon fric dans des manifestations ou les riders ne partent pas sur le même pied d’égalité.
Je rajoute juste une dernière chose : Vraiment pas très intelligent de poster une vidéo comme ça, non vraiment pas !!!
Si on s’en tient à la réglementation, il n’y a pas de coupe sur cette vidéo (en tous cas aucune coupe sanctionnable) juste une exploitation optimum du balisage de la spéciale.
En effet si le sentier n’est pas rubalisé à gauche et à droite(comme cela est le cas à d’autres endroits sur ce tracé), ou s’il n’y a pas de porte (soit un passage obligé déterminé par au moins 2 piquets) on peut « sortir » de la trace principale. C’est vrai que ça peut paraître litigieux mais le balisage à cet endroit permettait malheureusement cette « trajectoire »…
Par contre je pense qu’elle n’as pas été « utilisée » lors des spéciales « individuelles » par les top pilotes mais il est vrai qu’en groupe c’est beaucoup plus « tentant »…
Pour avoir fait le balisage de certaines spéciales de la tribe et notamment le haut de celle ci, je peut vous dire qu’on fait le maximum pour éviter les coupes.
C’est impossible de mettre de la rubalise de partout, ca reste une course nature et trouver une coupe fait partie du jeu je pense.
Je ne suis pas d’accord avec scolette, les reconnaissances sont autorisées à pied et la plupart des pros y vont je peut le confirmer. Que des personnes ne veulent pas le faire c’est leur probleme mais ne dit pas que les pros connaissent par coeur les traçés, eux ce donnent la peine d’aller repérer et profite de cet avantage.
Je trouve cette vidéo superbe, et elle nous permettra de rajouter de la rubalise à certains endroits l’année prochaine.
« C’est impossible de mettre de la rubalise de partout, ca reste une course nature »
Heureusement qu’il n’y a pas de la rubalise partout… je veux continuer à faire du vélo dans la nature, pas du karting sur circuit fermé.
salut à tous
Alors là je tombe des nues! Alex Balaud m’avait parlé des multiples commentaires au sujet de cette vidéo et du foin qu’elle avait produit. Mais c’était sous estimé la situation. Afin de ne pas trop s’étendre je pense qu’il est important de bien séparer 2 choses: d’un côté, l’enduro series Tribe 10000, de l’autre la manche « mass start » de l’enduro des nations. Le but de cette dernière était de départager les équipes de pays en désignant 1 vainqueur individuel mais surtout en offrant une sorte de dessert et de franche rigolade pour cette fin de week end. Pari réussi car à l’arrivée de celle ci, tout les concurrents,(les derniers y compris)portaient une généreuse « banane » garnie de multiples anecdotes. Et celui qui me dit qu’il est resté sur sa faim après les 3 spéciales « costauds » du dimanche devrait peut être changer de discipline.( l’extreme endurance c’est pas ici). Bref je m’égare, voici un rappel des points spécifiques de cette finale:
-Le parcours de cette finale était à 95% du single, difficle de dépasser
-Seulement 80m au départ pour se départager, ensuite c’est le tchou tchou
-le niveau des pilotes est hyper homogène, ce qui n’arrange rien
-sur la « coupe » du champ il aurait suffit de 1m de rubalise pour que Giordy ne prenne pas cette option. C’était un choix de l’organisation de laisser ouvert.
- toujours dans le champ, si vous regardez bien, au sol il y a un chemin 4×4 tracé par des engins à 4 roues sur une piste de ski… je ne vois pas ou est le mal de l’emprunter à vélo. Par contre j’approuve le fait de ne pas aller n’importe ou avec nos 2 roues, il faut respecter les sentiers!
- cette ligne n’a pas été empuntée le samedi matin par les tops pilotes, garanti.
Voilà déjà beaucoup de bla bla mais je termine avec quelques points que je ne peux pas laisser passer:
- Ne pensez pas que la reco à pied vous ferait gagner 1 ou 2 minutes par spéciale, cela aide pour grapiller des secondes, mais demande du temps et de l’énergie. Peut être que de l’interdire nivellerait ce problème? A discuter
- Les tops pilotes ne traquent pas la coupe, c’est une idée reçue. Par contre ils ouvrent le parcours sans visibilité, dans les herbes hautes et dans un terrain brut,à essayer une fois.
-Par contre lors du 2ème passage d’une spéciale il est souvent ahurissant de voir ou certains « surdimensionneurs d’ego » essaient de se faufiler. Partant dans les 5 premiers je vous assure que c’est frappant.
Maintenant 3 petits exercices:
1) essayez de vous rappelez toutes les sensations fortes, les nouveaux sentiers, les dépassements de soi-même que Tribe SG vous ont fait epxérientés ces 5 dernières années…pas mal non?!
2) je ne serais pas à Vars mais pour ceux qui y rouleront, pour une fois: soignez votre matos, n’en faites pas trop, récupérez bien mais surtout roulez à votre main et amusez vous!
3) (A méditer 3x minimum) Pensez vous réélement que Jey clementz et Rémy Absalon dominent cette discipline en prenant des coupes?! vous voyez vous devenez raisonable…
Bon ride à tous!
Florian Golay
Yo
Elle est ou cette vidéo d’ailleurs???
elle est toujours là… elle fonctionne chez moi, pas chez toi ?
Vous faitent vraiment du foin pour rien. Il y a pas de rubalise, alors ça passe, fin de la discussion. Comme dit plus haut, c’est un choix de l’organisation, donc si ils laissent c’est qu’on peux. Maintenant je suis pas sur que cette trace était plus facile, il s’en sort bien mais allez savoir ce qui se cache dans les herbes hautes? C’est un choix de course, payant ici, mais ça aurait pu être l’inverse.
En tout cas bravo pour cette baston!
Une bien grosse polémique qui n’a pas lieu d’être. L’enduro, c’est justement cela, savoir prendre la meilleure trace dans celle qui est imposée! Bravo a toi Giordi , ta vidéo est top, ca fait des souvenirs !!
polémiquer….polémiquer…..polémiquer pour rien, le nouveau sport national des grincheux qui n’ont rien d’autre à faire, celle ci en tous les cas n’a pas lieu d’être, les « polemiqueurs » sont les jaloux qui n’ont pas vu l’opportunité autorisée et ceux qui ne sont pas capables de les voir…. mais par contre verront toutent les possibilités illégales.
C’est ouvert, donc on peut passer, c’est tout ! autant mettre des oeillères alors ! la queueleuleu permanente ?