Après ses groupes 12 vitesses Eagle XX1 et X01, et plus récemment sa déclinaison GX symboliquement proposée sous la barre des 500 euros, SRAM dévoile ce 14 juin sa nouvelle transmission NX Eagle. A l’annonce de ces nouveautés, que la Rédaction n’a pour l’heure ni palpé ni testé, Endurotribe vous propose le communiqué dans son intégralité…

 


Temps de lecture estimé : 7 minutes  – Communiqué & photos : SRAM


 

 

LANCEZ VOUS AVEC EAGLE

La technologie Eagle™ a révolutionné le VTT en proposant aux pratiquants une solution de transmission 1x conçue pour être légère, durable et intuitive, avec une plage de développement plus large permettant de s’élancer sur tous les types de terrain. Dernière née dans l’écosystème Eagle™ 1x, la transmission NX Eagle™ partage les technologies des transmissions XX1, X01 et GX, pour une compatibilité totale avec tous les éléments Eagle™. La transmission NX Eagle™ offre une simplicité d’accès pour permettre à un plus grand nombre de pratiquants de profiter des performances de l’Eagle™.

CONÇUES COMME UN ENSEMBLE

Les transmissions SRAM Eagle™ sont conçues, développées et fabriquées pour fonctionner comme un groupe complet. Tous les composants Eagle™ sont conçus comme un ensemble, pour garantir la plage de développement Eagle™, longévité et performance. Seuls les composants Eagle répondent aux attentes et directives des tests établies par SRAM. Aucune autre entreprise ne peut y prétendre. Tout ce dont vous avez besoin, Rien de superflu. Conçu en Allemagne.

C’est cela l’Eagle™.

 

 

PÉDALIER NX EAGLE

Le pédalier SRAM NX allie le style et les performances de l’écosystème Eagle™. Conçu pour les plateaux X SYNC™2 de SRAM, le pédalier NX est pensé pour un contrôle total de la chaîne ; chaque profil de dents est précisément travaillé pour fonctionner silencieusement, efficacement et en toute sécurité avec les maillons internes et externes de la chaîne Eagle™. La technologie DUB™ propose un boîtier de pédalier repensé et un nouveau design d’axe qui offrent , ensemble, une approche plus uniforme en matière de fixation de boîtier de pédalier, une meilleure étanchéité et une compatibilité avec la grande majorité des cadres. Pour que chacun puisse profiter d’une nouvelle mesure de la résistance et de la performance.

 

FONCTIONNALITÉS ET AVANTAGES

  • Manivelles en aluminium forgé de série 6000
  • Technologie DUB™ offrant une approche uniforme en matière de montage du boîtier de pédalier, une meilleure étanchéité et une compatibilité avec la grande majorité des cadres sur le marché

 

 

 

DÉRAILLEUR ARRIÈRE NX EAGLE

Ce nouveau dérailleur NX Eagle™ est équipé du design éprouvé SRAM X-HORIZON™ propre aux modèles 1x. Le grand galet inférieur X-SYNC™ à 14 dents permet d’utiliser aisément une cassette de 11 à 50 dents, tout en accentuant la souplesse de pédalage spécifique à l’Eagle™. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ de type 3 offre une résistance et des performances constantes et silencieuses.

 

FONCTIONNALITÉS ET AVANTAGES

  • Tout nouveau dérailleur arrière intégrant notre design éprouvé X-HORIZON™ et notre technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ de type 3
  • Solidité accrue grâce au système de montage conçu pour l’écosystème Eagle™ et au positionnement spécifique du CAGE LOCK™
  • Technologie de galets Eagle™ offrant une meilleure efficacité, un changement de vitesses plus précis et un fonctionnement plus silencieux

 

 

 

COMMANDE TRIGGER NX EAGLE

La nouvelle commande trigger NX Eagle™ apporte un changement de développement à la demande sur toute la plage Eagle™. Avec sa plage impressionnante, vous n’aurez jamais à vous inquiéter car vous trouverez toujours la bonne vitesse adaptée au terrain. NX Eagle™ assure un passage de vitesse faciles et intuitifs, à chaque fois.

 

FONCTIONNALITÉS ET AVANTAGES

  • Technologie Eagle™ qui crée un système de changement de vitesses plus fluide et plus précis d’une fiabilité exceptionnelle
  • Aussi disponible comme trigger Eagle™ spécifique VTT AE, avec un passage de vitesse unique
  • Compatible avec Matchmaker™ X

 

 

 

CASSETTE PG-1230 EAGLE

Allez partout avec la cassette Eagle™ PG-1230 de 11 à 50 dents. La cassette NX offre aux coureurs toute la plage de développement de l’écosystème Eagle™ avec une simple mise à niveau vers des roues à corps cannelé. La PG-1230 est la seule cassette Eagle™ conçue pour être suffisamment résistante pour supporter les demandes toujours plus exigeantes des VTTs à Assistance Electrique. C’est la solution idéale pour un usage intensif et des situations extrêmes.

 

FONCTIONNALITÉS ET AVANTAGES

  • Compatible avec les corps de cassettes 8, 9 et 10 vitesses
  • Cassette PG-1230 faisant partie intégrante du système de transmission SRAM Eagle™
  • Plage de développements 11-50 dents – adaptée à chaque situation

 

 

 

CHAÎNE NX EAGLE

La base de toute transmission Eagle™ c’est la chaîne – et la chaîne NX Eagle™ est conçue et fabriquée avec l’architecture authentique à SRAM, pour être entièrement compatible avec les autres composants de l’écosystème Eagle™. La chaîne NX Eagle™ est pourvue de rivets pleins, de connecteurs PowerLock® Eagle™ pour que vous puissiez toujours compter sur des changements de vitesses souples et efficaces.

 

FONCTIONNALITÉS ET AVANTAGES

  • Connecteur de chaîne PowerLock® Eagle™ doté de la technologie FLOW LINK™ offrant un meilleur guidage de la chaîne et une longévité accrue
  • Caractéristiques et conception uniques qui fournissent également une meilleure résistance à l’usure des cassettes et des plateaux Eagle™

 

 

SPÉCIFICATIONS

 

TECHNOLOGIES

X-SYNC™2

X-SYNC™ 2 Eagle™ est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC™. La conception agressive des dents offre une meilleure gestion de la chaîne pour un pédalage plus fluide et plus efficace. Grâce à sa longévité accrue, la conception X-SYNC Eagle™ réduit la friction et l’accumulation de boue, de gravillons et de saletés.

CAGE LOCK™

La technologie CAGE LOCK™ du dérailleur arrière rend l’installation de la roue, ainsi que celle de la chaîne, plus rapides et plus simples. Il suffit de repousser la chape vers l’avant pour donner du mou puis de verrouiller le dérailleur dans cette position.

ZERO LOSS

ZeroLoss signifie tout simplement « aucune perte ». Dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble s’actionne instantanément : aucune perte de mouvement. Aucun temps mort pendant lequel vous attendez que la vitesse s’enclenche. Les changements de vitesses sont immédiats et précis.

FLOWLINK™

Les maillons intérieurs ultra lisses de la chaîne sont totalement dépourvus de bords à angle droit, avec pour conséquence une chaîne qui s’enroule sur la cassette et le plateau avec moins de friction, pour des performances plus silencieuses et une durée de vie optimale. Cette conception arbore un profil plus étroit pouvant supporter de plus grands croisements, tout en permettant d’avoir une plaque extérieure plus plate, pour un rivetage de la chaîne plus régulier et une solidité globale supérieure.

X-HORIZON™

La conception en « parallélogramme droit » du dérailleur arrière X-HORIZON™ limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d’empêcher tout changement de vitesses involontaire et de réduire les frottements. Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, l’écartement spécifique du galet supérieur maintient un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses.

BOOST

BOOST™ est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.

DUB™

L’interface entre l’axe et les roulements est au centre de la technologie DUB™. La rigidité s’associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l’intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.

ROLLER BEARING CLUTCH™

Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH™ offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision.

HARD CHROME™

La chaîne SRAM HARD CHROME™ est plus résistante face à l’allongement (à l’usure) par quatre fois supérieure à celle de nos autres chaînes, grâce à notre nouveau procédé de finition des galets et des maillons internes. La force de rivetage et la résistance à la rupture sont égales à celles de nos chaînes actuelles. La chaîne HARD CHROME™ dure ainsi plus longtemps tout en étant aussi solide.

X-GLIDE™2

X-GLIDE 2™ est la nouvelle génération de technologie SRAM X-GLIDE™ optimisée pour la cassette 12 vitesses Eagle™. Elle fournit des performances de changements de vitesses rapides et précises sur toute la plage de développement, et augmente la rétention de la chaîne sur les plus grands pignons.

X-ACTUATION™

Spécialement conçue pour SRAM 1x™, la technologie X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette.

 

 

LISTE DES PRIX

En magasin : septembre 2018

Pour en savoir pluswww.sram.com/fr/sram/mountain/eagle

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