Pas forcément compétitive avec le HD3 sur les marchés des VTT enduros modernes et racés, Ibis Cycles se replace dans le jeu avec un flambant HD4, quatrième génération de la famille Mojo HD ! Un vélo brillamment inauguré en Irlande le week-end passé avec une première place par équipe pour le team Ibis EWS…
Ibis Mojo HD4
Le Mojo HD4 propose 153mm de débattement arrière articulés au tour de la dernière itération(V5) de cinématique DW-link, couplée à un amortisseur pour l’heure non-metric en 200×57 (Ibis parle toute de même de l’arrivée d’un futur amortisseur Fox sous embargo). Le cadre accepte une fourche de 160 à 170mm, ainsi qu’un amortisseur à bonbonne déportée sans compromettre la monte d’un porte bidon, de plus en plus d’usage en compétition.
Ce châssis HD4, entièrement fabriqué en carbone (avec un gain annoncé de rigidité de 30 à 40% selon les points de pivot et de liaison avant/arrière), se pare de roues en 27,5 pouces pouvant chausser des pneus allant du classique 2.3 au « plus » 2.8 en passant par les nouveaux 2.5 « Wide Trail ».
Côté géométrie et tailles, si l’on compare avec le HD3, Ibis a décalé chaque taille d’une marche vers le haut. Ainsi en taille S, le HD4 gagne 4mm de Reach tandis que l’ultime XL pousse quant à lui de 34mm. Chaque taille accepte les tiges de selle à grand débattement.
Avec 430mm de bases (entraxes Boost), un angle de chasse calé à 64,9° et un empattement prononcé, le HD4 est taillé pour rouler vite et en toute confiance.
Le vélo sera proposé d’ici mi-juin en deux coloris très réussis : Fireball Red ou Añejo Silver/Lime.
Et côté distribution (après une pause de quelques années), c’est Race Company qui reprend le flambeau Ibis, pour la France et le Benelux !
Pour en savoir plus > https://www.ibiscycles.com/bikes/mojo_hd4/
