Altitude Powerplay – Le VTTAE selon Rocky Mountain

Le VTTAE Rocky Mountain Altitude Powerplay, on l’attendait, il est là et nous l’avons déjà testé pour VTTAE.fr, notre/LE magazine francophone du VTT à assistance électrique !

 

Altitude Powerplay

Châssis carbone, géométrie identique au nouvel Altitude classique, débattement 160/150mm, roues 27,5 avec pneus en 2.5, moteur 250W maison, batterie intégrée (jusqu’à 632Wh), lignes fines et fluides, réponse à la fois instantanée et naturelle de l’assistance

 

Rocky monte sur le ring du VTTAE et frappe fort, très fort ! Nous étions à Valberg, aux Portes du Mercantour pour découvrir et tester la bête…

Découvrez notre présentation complète ainsi que nos impressions terrain icihttp://www.vttae.fr/vttae-altitude-powerplay-carbone-grosse-nouveaute-rocky-mountain/

Rédacteur en Chef
  1. Manque plus qu une boîte de vitesse intégrée au moteur et ici cela semble plus simple à réaliser, et on aura un velo parfait

  2. sauf que c est deja plus un vélo…
    la on y est, la transmission 8v avec des gaps énormes est tout bonnement même plus adaptée au pédalage normal en montée…c est assistance ou rien
    l’utilisation en mode vtt est donc même plus partie prenante du cahier des charges.

    ca va être de plus en plus dur pour ceux qui s’assument pas de dire qu’ils font du vtt avec ce genre de monture.

  3. Salut Razgriz
    Avec un handicap de 40% a ma jambe droite, je suis heureux de voir arriver de plus en plus de VAE aboutie et performant.
    Il en faut pour tous, et je préférerai pouvoir faire du VTT « sec »

    Gazzz

    Patoche

  4. arriver à 65 piges et monter des cotes (des vraies) qu’on ne pouvait pas faire quand on avait 40 ans ……. absolument génial!!!! gérer l’autonomie, faire 45 bornes dans les bois ça veut dire rouler la plus part du temps en mode éco ( 20%), ça veut dire rentrer chez soi vidé mais heureux ……..
    tchichou

  5. Avec 80% d’handicap aux jambes du a une compression de moelle épinière sur un saut en moto, pourquoi je pourrai plus pratiquer les bois et la nature ?
    Soyons tolérant et amusons nous tous ensemble, le respect de l’autre c’est vraiment un s’avoir vivre et sincèrement quand on arrive a l’avoir la vie est vraiment belle
    Un grand merci a tous c’est ingénieur qui fabrique des super jouets pour nous tous !!!!

  6. après de longue années de galère avec mon genoux et l’année dernière un accident au travail, je me suis dit que tout ça était fini pour moi car quand tu ne peux plus suivre et bien tu n’est plus grand chose, tu n’existe plus, peut être un lointain souvenir d’un mec sympa. Alors j’ai économisé j’ai essayer et là ça a été une révélation, il est vrai qu’en descente c’est un peu moins fun mais quel bonheur de grimper en haut des collines faire 2 voir 3 descentes bref simplement génial surtout dans des petits single avec des rédillons bien sec ça passe et du coup tout deviens plus intéressent.

  7. Utile le VTT électrique? Non indispensable nous les utilisons sur un magnifique parcours d ‘ enduro moto un régal impossible à un VTT même avec un pilote très athlétique .venez nombreux Salut. Philippe

  8. Salut à tous
    Roulant souvent avec des petits jeunes de 20/30 ans, moi qui maintenant arrive à 60 balais, j’ai retrouvé plaisir en vtt avec mon vae. Je me régale en montée et je m’arrache la tête en descente, en un mot le kif. Ce n’est pas un hasard si de plus en plus de vttistes ‘classiques’ passent au vae. Reste l’aspect finançier à franchir, mais l’important étant de se faire plaisir, et ça franchement ça n’a pas de prix. Allez, bon ride à tous.

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