Sram avait présenté ses premières roues AM/Enduro (familles Roam et Rail) en avril 2013, quasiment à la plus mauvaise des périodes, où chacun commençait à prendre le « large ». Résultat, malmenées par la concurrence qui a bougé plus vite vers des profils de plus en plus larges, les Roam (les roues polyvalentes par excellence chez Sram) et leur 21mm de largeur interne se sont rapidement retrouvées en dehors de la tendance.
Le géant américain se devait de réagir, c’est chose faite, voici ses nouvelles Roam 60 !
30mm et sans crochets !
Les Roam 60 (Tubeless Ready), nouvelle génération, disposent d’une jante carbone UD asymétrique à bords droits (sans crochets) proposant une largeur interne de 30mm, le tout couplé à 24 rayons acier.
Les moyeux des Roam 60 sont des Sram (lancés aussi séparément sous l’appellation Sram 900, et compatibles pour tous les vélos/VTT à disques) utilisant le système Double Time à 26 dents, qui grâce à 4 cliquets synchronisés par paire, permet 52 points engagement.
Les roues seront proposées en axes de 15 x 100, 20 x 110 et 15 x 110mm à l’avant ; tandis qu’à l’arrière on aura le choix entre 12 x 142 et 12 x 148mm.
Les roues seront livrées avec 7 jeux de stickers de couleurs différentes pour personnaliser ses Roam 60 à sa guise.
Sur la balance, le constructeur annonce des poids aux alentours de 750g pour l’avant et 875g pour la roue arrière. Les nouvelles Roam 60 seront commercialisées (uniquement en 27,5 pouces) fin avril au tarif de 1982 euros la paire.
