Alpes Cycles – Nouvelle alternative économique

logo ALPES CYCLESLe magasin Single-Tracks Aventure vient d’officialiser le lancement de sa propre marque de cadre, Alpes Cycles, qui se présente comme une véritable alternative économique (bon compromis efficacité/qualité/prix) face à l’offre actuelle de plus en plus onéreuse…

Le premier modèle de la marque, dénommé Jandri en référence au col alpin, utilise un cadre enduro carbone « générique » 27,5 pouces issu du catalogue du sous-traitant asiatique Yishun.

jandri

En plus d’une gueule plutôt sympa, le Jandri propose 150 mm de débattement arrière, un amortisseur BOS Vip’r 2.1 de série (Kirk en option), des roulements hauts de gamme Enduro Max BO montés par Alpes Cycles, un jeu de direction Works Components (pour radicaliser l’angle de chasse jusqu’à 2 degrés), un support de dérailleur avant, les dernières générations de « standards » (BOOST148, passages en interne, douille conique)… le tout pour la « modique » somme de 1920 euros.

jandrigeo

Garantie deux ans, le Jandri est annoncé à 2940g sur la balance en taille M.

Tous les éléments semblent réunis sur ce modèle pour faire du Jandri une bonne base de travail en vue d’un montage à la carte, reste à voir sur le terrain si le jeu en vaut la chandelle…

Pour en savoir plus : alpescycles.fr

Rédacteur en Chef
  1. Salut Quentin et l’equipe,
     » un cadre enduro carbone « générique » 27,5 pouces issu du catalogue du sous-traitant asiatique Yishun. » ca veut dire que le cadre n’ a pas été développé par l’équipe de alpes cycles c est cela ? Si oui y a t il d autres marques ayant recours á ce système de ne pas développer a
    eux memes leurs cadres mais a faire appel a des cataloques generiques ? Notamment chez les  » grandes » marques ? Que ce soit en vente directe ou non ?
    Merci d avance

  2. Salut Titi,

    – oui c’est bien ça pour Alpes Cycles, la marque l’annonce clairement. Chacun pourrait presqu’en faire de même en commandant directement en Asie. La marque optimise en revanche le cadre de « base » avec de bons roulements, du BOS et un JDD ajustable.

    – la plupart des marques « connues » développent leurs propres moules pour les cadres carbone (un design de cadre qui ne correspond à aucun autre est gage de cette démarche). En revanche, n’étant pas propriétaires d’usine (hormis quelques exceptions comme Giant notamment), les marques sous-traitent ça à des usines à Taïwan ou en Chine. A titre d’exemple, à ses débuts il y a plus de 10 ans, les premiers cadres de Mondraker étaient des cadres génériques.

  3. Bonjour,
    Effectivement ce cadre est générique et n’importe qui peut le commander directement.
    La où ma démarche diffère de certains confrères qui utilisent aussi des cadres génériques (sans toujours l’annoncer) c’est sur une optimisation des composants afin de le rendre + fiable et performant.
    Notamment en remplaçant tous les roulements des articulations de la suspension par des Enduro® MAX BO, l’ajout d’un jeu de direction Works Components permettant de modifier l’angle de -1, -1.5 ou -2° et enfin le montage d’un amortisseur BOS vip’R
    Après pour justifier le prix, faites vous même le calcul :
    Achat cadre + transport + TVA + taxe import + 8 roulements + le jeu de direction + l’amortisseur + le tps des démarches pour commander, déclarer en douane, réceptionner, démonter les roulements, monter les nouveaux roulements, le jdd et l’amortisseur + assurer la garantie de 2 ans
    A votre dispo pour de plus amples infos
    Ride Better, Spend Less
    Laurent (alias kite85)

  4. En effet beaucoup critiquent mais ne savent pas ce qu’il y à derrière, je laisse juger ceux qui savent apprécier le service apporter et la clarté sur les périphérique haut de gamme monté, SAV, embrouillent en moins, et dans les règles commerciales Francaises.

    Pour Titi, il me semble bien avoir vu ce cadre a plusieurs endroits ou des cadres du catalogue (add**t, erg** …)

    le grandes marques ont leurs moules en effets, et plus les années avancent et plus l’écart devient énormes, est ce autan justifiable/criticable que la démarche de kite ?

  5. Merci pour vos réponses. Je trouve la démarche très intéressante pour le consommateur et le tarif pas du tout délirant.
    Je n’ai pas de projet, et les finances surtout 🙁 , mais ça m’aurait bien tenté. La question est de savoir ce que ce cadre bien prometteur sur le papier vaut en « dynamique » !?

  6. En voilà une bonne initiative et au moins le discours est franc : on prend un cadre de catalogue (ce que certains se cachent bien de dire).
    Ne reste plus qu’à l’équipe d’endurotribe de nous faire un test longue durée.

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *