EWS 2015 #2 : Ce qu’il faut retenir de la manche de Wicklow

Sacrée perf’ à domicile

Photos : Matt Wragg/EMBA

Deux mois après la victoire de Jérôme Clementz à Rotorua et une assez longue pause, les enduristes du monde entier avaient rendez-vous ce week-end à Wicklow (Irlande) pour la seconde manche des Enduro World Series 2015 avec un programme « rallye » bien chargé sur une journée : 7 spéciales, un tour de 47 km et 1700 de dénivelés +/-. Des tracés courts et techniques qui n’ont pas fait briller les Français, sans doute plus habitués à des runs alpins de plus de 10 minutes…

Jamie Nicholl on stage six.

Phil Atwill having fun on the transfers.

Si vous avez suivez les résultats en live, vous savez d’ores et déjà que c’est le local Greg Callaghan qui a créé la surprise ce week-end devant le public énorme et en liesse de Wicklow. Il remporte la victoire (sa première EWS…) pour sa première saison « pro » sous les couleurs du Cube Action team. Le sympathique pilote irlandais de 23 ans est monté en puissance au fil de la journée pour finalement s’imposer en 27 minutes 43s (on est loin des 40 minutes estimées de chrono) grâce à une grande régularité au guidon de son Stereo 140 bodybuildé.

Greg Callaghan is greeted as he approaches the finish.

Greg Callaghan savours the moment.

Il devance le très polyvalent Néo-zélandais Justin Leov (Trek), qui nous a raconté sa course ici. Au guidon du « petit » Yeti SB5C, l’Américain Richie Rude (coéquipier de Jared Graves, blessé) complète le podium. Martin Maes (GT) et Florian Nicolaï (Rocky Mountain Urge) complètent le quinté gagnant.

Mens podium.

Damien Oton signe une belle 6ème place, René Wildhaber (7ème) malgré un poignet douloureux montre qu’il est de retour à son meilleur niveau tandis que le Canadien Jesse Melamed (9ème) signe son meilleur résultat en EWS depuis sa 6ème place à Whistler en 2013. Jamais un top 10 n’avait été aussi « jeune » et aussi difficile à prédire.

wicklowresultats

Jesse Melamed on stage three.

Côté français, on enregistre l’une de nos plus mauvaises perfs en EWS avec « seulement » (excusez du peu…) 5 français dans le Top 15 (on avait eu que 4 sur 15 en 2013 à Punta Ala et Winter Park)… Jey Clementz (grippé) termine 8ème, Nico Lau (13ème) comme Yoann Barelli (15ème) n’ont pas eu de très bonnes sensations ce week-end, Bryan Regnier (18ème) s’en est collé une bonne dans la SP3, des sensation moyennes et un ennui mécanique dans la SP3 relayent Nico Vouilloz à la 21ème place, François Bailly-Maître (25ème) a déraillé à plusieurs reprises, Théo Galy (42ème) est passé à côté tandis qu’Alex Cure (48ème) a fait trois spéciales avec un demi-cintre et seulement un frein avant après avoir explosé son guidon dans la matinée (voir la photo)… Du grand art ! Cédric Gracia était quant à lui tout simplement absent pour les besoins de la promotion du nouveau casque iXS Xult.

Nico Quere on stage seven.
Nico Lau cheers with the fans on stage three.

N’oublions pas Fabien Barel, très très en forme (il a scratché la SP1 et fait des top 4 dans les autres), qui termine finalement 19ème après avoir perdu toutes chances de bien figurer en déjantant de l’arrière dans la SP4…

Adrien Dailly (Lapierre) remporte la catégorie Juniors U21 (classés à part) avec l’équivalant de la 18ème place scratch. Chapeau !

Junior winner, Adrien Dailly.

The under 23 podium.

Chez les Dames, Tracy Moseley (Trek) a mené la course en tête du début à la fin laissant pour une poignée de dixièmes le scratch de la SP6 à Anne-Caroline Chausson (Ibis) qui termine seconde.

Anne-Caroline Chausson on stage seven.

Cécile Ravanel complète ce podium qui devient (pas forcément dans cet ordre) pour le moins coutumier. Belle place d’Isabeau courdurier (5ème) qui revient à son meilleur niveau après un hiver quasi sans vélo sous la neige québécoise…

Womens podium.

wicklowresultatsdames

Woody Hole remporte les Masters tandis que Leah Maunsell s’impose en Dames U21 devant la française Axelle Murigneux.

En tous les cas, la fête fut belle et tout le monde a salué le sacré boulot effectué par l’Organisation. Les collines de moyennes altitudes et des tracés courts/rapprochés ont rendu l’épreuve hyper festive, puisque facilement accessible aux riverains… Il y a certainement quelques choses à prendre en exemple pour le développement de la discipline !

Greg Callaghan on stage two.

Chris Ball is presented with a bespoke sign from the event.

A leprechaun enjoying the racing.
A leprechaun enjoying the racing.

Au classement général provisoire, ça bouge chez les Hommes ! Jérôme Clementz reste en tête mais il est maintenant talonné par Justin Leov et Greg Callaghan…

generalhommes2

Chez les Dames, Tracy Moseley et Anne-Caro Chausson sont à égalité parfaite

generaldames2

Chez les moins de 21 ans, Adrien Dailly survole la catégorie au guidon de son Lapierre…

generalu212

Chez les, Masters pas facile d’y voir clair puisque peu de pilotes de plus de 40 ans font la tournée intégrale…

generalmasters2

Le team Trek reprend la tête du classement par équipe…

Team podium.
Team podium.

On vous donne rendez-vous le week-end prochain pour la troisième étape des EWS à Tweedlove (Ecosse), là où avait brillé l’an passé Nicolas Lau…

Pour en savoir plus :

Les résultats complets // Tous les classements provisoires //

Rédacteur en Chef
  1. Et les masters? On a un Francais qui était sur le podium et qui s’est pris une pénalité de 5 minutes pour s’être planté dans les liaisons.

  2. Tu annonces Isabeau 4ème alors qu’elle est placée 5ème dans le classement?

    Sinon chez les masters, as tu la raison pourquoi Karim Amour n’est plus classé dans la catégorie alors qu’il était en tête après la NZ?

  3. effectivement, belle course de Cyril Pages qui finit 3ème en master mais qui prend 5mn de pénalité, ce qui l’emmène à la 20ème place.
    Est ce que c’est vraiment une histoire de mauvaise liaisons?

  4. C’est rectifié pour Isabeau, oui elle est bien cinquième…

    Je ne savais pas pour Cyril Pages… Je ne connais pas la raison de sa pénalité

    D’après le dernier classement de Rotorua, Karim a été reclassé en Hommes, il n’est plus en Masters

  5. Pour Cyril, il s’est trompé en liaison et il s’est pointé en retard sur un départ. Et bim, 5 min de pénalité. On verra en Ecosse comment cela va se passer. Pour les autres Francais, c’est quand même particulier comme terrain, et court, ce sera surement mieux dans les prochaines épreuves, mais hein, on va pas pleurer. Flo fait 5 avec une paume de main rapée depuis Blausasc lors de sa chute, Alex Cure explose son guidon, Clementz était « grippé », Fab n’a pas eu de chance, Nico a eu des problèmes et de mauvaises sensations…. Ce sont des choses qui arrivent. Ce qui est impressionnant, c’est de voir qu’une faute te fait perdre 5 secondes et tu perds 10 places au classement, ou un problème mécanique te relègue au fond du classement. C’est dire le niveau.

  6. Je trouve justement que malgré leurs soucis physiques ou techniques, nos pilotes nationaux ne sont pas si loin dans le classement ! C’est dire leur niveau !!!…

  7. Henri, je voulais dire que le niveau était hyper relevé, une erreur et tu perds 10 places, c’est dire que le niveau est relevé, il fallait le comprendre comme ca. Mais, espérons que la réussite sera de leur coté en Ecosse.

  8. Dimitri Tordo 32e en Irlande, 25e du général pour sa première année en EWS… A coup sûr, les manches moins physiques lui permettront de mieux figurer!

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *