Santa Cruz 2015 : Du carbone plus abordable, de nouvelles couleurs et des composants

C’est la Californie

Nous avons dévoilé hier, au moment même où sortait le nouveau site web, les dernières couleurs du Bronson. Et bien Santa Cruz ne s’est pas simplement contentée de cela, la marque Californienne lance dans le même temps des composants (grips et cintres) ainsi que des cadres carbone « intermédiaires » plus abordables pour les Bronson, 5010 et Tallboy…

Pour faire baisser le prix de ses vélos carbone complets et afin de créer un milieu de gamme entre les Santa alu et carbone actuels, Santa Cruz a travaillé sur un carbone un peu plus lourd et moins coûteux à produire. Baptisés simplement « Carbon » (alors que les châssis composite actuels se nommeront désormais « Carbon C »), ces nouvelles plateformes (vendues uniquement en vélo complet avec les nouvelles « panoplies » R et S) sont annoncées 400 à 500 $ (on attendant les tarifs français) plus chères en vélo complet que les versions alu pour un embonpoint de 280 g

Santa-Cruz-5010-C-R

Santa-Cruz-5010-C-S

Santa-Cruz-Bronson-C-R

Santa-Cruz-Bronson-C-S

 

Dans le même temps, la marque Californienne lance une gamme « after market » de cintres carbone et une paire de grips Palmdale

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Santa Cruz Carbon 760 mm (diamètre de 35 mm, rise de 20 mm et sweep de 9°) – 185 g
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Santa Cruz Carbon 800 mm (diamètre de 35 mm, rise de 20 mm et sweep de 9°) – 200 g
santa-flat720-316
Santa Cruz Flat Carbon 720 mm (diamètre de 31.6 mm, rise de 7 mm et sweep de 9°) – 176 g
santa-flat760-316
Santa Cruz Flat Carbon 720 mm (diamètre de 31.6 mm, rise de 7 mm et sweep de 9°) – 182 g
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Grips Palmdale