Eurobike : Commençal prépare un Meta HT 2014 Titane (+vidéo)

Noble métal

Fervent opposant depuis quelques années à l’utilisation du carbone dans la fabrication des cadres (au vu des conditions de travail déplorables dans les usines chinoises de composite), Max Commençal a officiellement dévoilé une alternative haut-de-gamme en Titane de son endurigide Meta HT

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Ni le poids ni le tarif n’étaient pour l’instant dévoilés lors de l’Eurobike. En attendant, la marque Andorrane nous présente le clip de présentation de la famille Meta HT

Rédacteur en Chef
  1. et les heureux possesseurs de ce futur vélo pourront dire je m’ai acheté un méta HT.
    Sinon c’est très agréable de revoir du titane et même si la déco manque de fun, je trouve cette initiative bien sympa, merci max !

  2. Le top!
    enfin un mountain bike simple et bien pensé…..que dire de plus si ce n’est:attendre le tarif et passer commande!
    bravo Max

  3. Bravo MAX et son staff !!! Il faut plus de bike comme ça: grosse fourche, bonne jante et tige de selle télescopique… de superbe AM fun, joueur et beaucoup moins chers que des Carbonne qui font peur en cas de chute!!

  4. Bon, au delà du discours (démago ou pas, je ne sais pas) sur l’impact écologico-social du carbone, il faut aussi dire que la marge doit être un peu plus élevée sur un Alu (Meta SX Factory) vendu exactement au même prix (Lapierre ZESTY 914C par exemple) ou un poil plus cher (BMC Trailfox TF01 X.O)…
    Et les Titane seront produit où ? (la plupart du temps, c’est Taïwan)
    Autre point qui n’a rien a voir : est-ce que Commençal continuera à être le distributeur d’Onza pour 2014 ? Car tous les vélo au catalogue 2014 sont sur des Maxxis.

  5. @OliRBR : Le carbone c’est du fil tressé comme de la laine puis cuit et découpé aux bonnes dimensions. Pour avoir déjà vu, quand tu travail le carbone tu as plein de poussières irritantes et très mauvaises pour la santé qui se baladent ds tous les sens…

  6. Je ne nie pas les méfaits écologiques et sanitaires de la production du carbone, Je dis juste que les coûts de fabrication (moules + R&D + matière première) sont plus élevés pour une pièce carbone que pour une pièce Alu. Dès lors,
    Quand on vend un vélo au même prix (à équipement quasi identique), la marge est fatalement plus élevée pour celui qui fait dans l’Aluminium…

  7. Salut à tous,

    Juste quelques mots sur les prix.
    Je ne sais encore pas à combien va sortir ce META HT Titane car il fera partie de notre programme de montage « à la carte ». Mais malheureusement, ce sera cher … Le modèle alu sera bien sûr beaucoup plus abordable (voir le site).
    Au niveau des prix du carbone, c’est justement ce qui me gêne. Ils sont de moins en moins chers, et fabriqués dans des conditions que je n’accepte pas.
    Question prix d’outillages, de moules, ne croyez pas non plus que c’est beaucoup plus cher pour un carbone qu’un alu.
    Enfin, pour en finir sur les prix, sachez que nous sommes une petite boîte, et que nos prix de revient ne sont pas les mêmes que ceux des gros généralistes.

    Cela fait donc pas mal de paramètres qui influent sur les prix.
    En ce qui nous concerne, on fait avant tout des vélos tels qu’on les aime, et ils sortent aux prix qui nous laissent les marges qui nous sont nécessaires pour continuer d’essayer de vous faire rêver 😉

    Bon ride à tous !

  8. Merci Max de répondre ainsi. Je le redis : ce méta est vraiment ce que je cherche: simplicité et efficacité! Hardtail ( titane ou bon acier), 1×11, tds télescopique et géométrie sympas:le bike idéal qui peut faire la sortie sur single entre potes, la randonnée du club du village,et un petit tour en station….que demander de plus!

  9. Salut Max,

    « ce META HT Titane […] fera partie de notre programme de montage « à la carte ». »

    Qu’est ce que cela implique ?
    Pas de cadre seul ?
    Kit cadre-fourche possible ?
    Vélo complet uniquement ?

    Merci et bonne continuation !

    Nico

  10. Re,
    Le programme de montage « à la carte » démarrera à partir de la fin de l’année et permettra de choisir son cadre et certains composants (groupe, roues, poste de pilotage, pneus, suspensions FOX ou BOS etc …). Pour commencer, cela ne concernera pas tous les cadres et ne sera une option que pour les très haut de gamme.
    Ce sera, au début au moins, seulement pour du vélo complet.
    Bien sûr, on aura en parallèle les cadres seuls ou VIP (avec amortisseur). Et tout sera dispo via les magasins ou directement depuis notre site.
    Pas mal, non ?

  11. Bonsoir Max,
    Je sors du sujet d’origine, mais je vais changer de VTT en cette fin d’année et me pose des questions pour un VTT Commencal (META AM ou SX) :
    – Quelle est la différence entre un achat en ligne et un achat en magasin au sujet de la garantie ?
    – La garantie d’un VTT acheté en ligne ne peut plus se faire à travers un magasin ensuite ?
    – Les prix sont ils identiques ?
    – On pourrait avoir une ristourne par l’intermédiaire d’un magasin que l’on cotoie régulièrement alors qu’en ligne ce ne sera pas le cas ?

    Plein de questions pour un choix très compliqué vu la diversité du marché …

    Merci.

  12. Salut « ybou »,
    Bonnes questions :
    – Normalement, le prix en magasin et le prix en ligne est le même. Mais comme tu le sais peut être, il est interdit d’imposer des « prix public » et chaque détaillant est libre d’appliquer le tarif qu’il veut. Donc considère « qu’à priori seulement », les prix sont les mêmes.
    – Pour être clairs aussi, on ne donne pas aux magasins les mêmes marges sur les vélos de l’année et sur les soldes. Donc certains considèrent qu’on ne leur donne pas assez de profit sur les promos et ils ne veulent pas les rentrer. Dans ce cas là, tu ne peux les acheter que sur le site.
    – La garantie est la même que l’on passe par un revendeur ou en ligne. Mais bon, sur ces META notamment, nous n’avons aucun souci ;).
    – Si tu ne fais pas du tout ta mécanique, c’est quand même plus simple de passer par un magasin.
    Voila, fais le bon choix et n’hésite pas à te mettre en contact avec nous si tu as besoin de conseils. Même si ensuite, tu achètes via un magasin.

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