Specialized décline son Enduro en 29 pouces

Quentin Chevat 27 février 2013 17 9 295 vues
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Il existe vraiment

Les plus observateurs auront remarqué quelques clichés d’Enduro 29 pouces dans nos portfolios sur le Superenduro de Finale Ligure en octobre dernier…

sp529pouces

Et bien oui, à l’heure où le 650B est sur toutes les lèvres, Specialized prend la tendance à contre-pied et s’apprête à commercialiser le bien nommé Enduro dans une toute nouvelle version dotée de grandes roues en 29 pouces !

S-Works Enduro 29

Doté de 155 mm de débattement arrière (le grand débattement actuel proposé dans ce segment sur un 29), ce nouveau Enduro 29 dispose de bases extrêmement courtes en 430 mm (seulement 11 mm de plus qu’en 26 pouces !) et d’un empattement proche de la version 26 pouces.

L’Enduro 29 est compatible et équipé (les versions carbone) avec la toute nouvelle tige de selle Command IR (100 ou 125 mm) à passage de gaine en interne.

geometriespe29

Concernant la gamme, il y aura trois modèles au catalogue : une version haut-de-gamme S-Works SE en carbone (12,6 kg), un Expert Carbon SE et un Comp SE aluminium.

gammeenduro29

Les premières livraisons de vélos (courant avril / mai) seront majoritairement dédiées aux tests magasins et sur les événements. A noter que le KALI MéTaBief Open Enduro sera l’occasion de tester en exclusivité les premiers exemplaires ! Les premiers consommateurs recevront leurs Enduro 29 avec les composants 2014 courant juin.

Pour en savoir plus :

Specialized Enduro 29

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17 Commentaires »

  1. Thomas 27 février 2013 à 18:57 -

    Par ou qu’elle passe la gaine de tige de selle?

  2. Wislez 27 février 2013 à 19:09 -

    Par dessous le pédalier,rentrer près de la roue, on dirait ?

  3. Erwan Blanchard 27 février 2013 à 19:12 -

    on dirait pas en dessous du boitier de pédalier

  4. Axel 27 février 2013 à 20:03 -

    Je suis un adepte spécialized mais là sur le coup , je ne suis pas sûre que ça le fasse .

  5. David Rimailho 27 février 2013 à 20:49 -

    a metabief ça peut être bien avec ça sauf s’il y a de la boue… Là t’es sur que les roues ne tournent plus vu la place entre les crampons et le cadre…

  6. Red Rum 27 février 2013 à 22:36 -

    Spe 6 à l’haze… Apres le gros ressort, là les grandes roues, peut-on penser à un passage de gaine digne de ce nom sur les modèles comp? Jusque là c’est déceptif. Ou faut-il attendre la version grand guidon?

  7. Quentin Chevat 28 février 2013 à 06:26 -

    le « routing » se situe sur la partie basse du tube diagonal

  8. Gael Princivalle 28 février 2013 à 14:32 -

    Effectivement sur le Stumpjumper FSR 29er les roues se bloquent facilement avec la boue, et les bases font 450 mm. Avec des bases de 430 mm, ça va être difficile d’améliorer la chose.

  9. Gael Princivalle 28 février 2013 à 15:17 -

    Ceci dit avec des roues de 29 et 155mm de débattement on peut monter un 2.2 au lieu d’un 2.4, et le bike devrait tout de même bien se comporter. Cela devrait un peu aider à débourrer. Avec un beau compte ne banque le S-works aurait été parfait. Je crois que je vais prendre le Comp, en remplacement de mon Comp de 2011. En XL l’Enduro est 6 mm plus long que le Stumpjumper, je l’aurais préféré plus court !

  10. Laurent Meunier 1 mars 2013 à 07:42 -

    @ceux qui pensent que ça va bourrer: il y a autant de place autour du pneu (voir plus) sur l’enduro 29 que sur le 26!!!
    J’ai fait des photos. On vous fera voir ça.

  11. willow 1 mars 2013 à 09:14 -

    Reste a voir les tarifs et les poids! Ca ne devrait pas tarder!

  12. Yann NOCE 1 mars 2013 à 23:00 -

    Bonjour à tous les Enduristes,

    C’est toujours agréable et intéressant de lire les commentaires de personnes passionnés.
    Nous sommes parfaitement conscient que ce genre d’innovation suscite de nombreuses interrogations.
    C’est pour cela que, si vous le souhaitez, nous vous invitons à venir nous rejoindre sur le prochain Métabief Open Enduro où nous aurons toute une gamme d’Enduro 29 à l’essai.
    Nous prendrons plaisir à échanger et à répondre à toutes vos questions.
    Vous pourrez donc vous faire votre propre opinion.

    à bientôt !

  13. Jamadoc 2 mars 2013 à 23:04 -

    tarif :

    Comp alu 2999€
    expert carbone : 5299€
    Sworks : 7999€

    les mêmes tarifs que les 26 alors qu’il y à plus de matière. elle est pas belle la vie!

  14. KevinS 3 mars 2013 à 12:18 -

    bien pourrie la campagne de teasing sur le vol du vélo quand même… Pas à l’image qu’essaye de se donner Spe. Ok, les prix ça va. Autant le sworks ça doit etre une arme autant le comp alu ça doit etre une sacré enclume qui doit vite vous dégoûter du 29 en enduro. A tester… Il n’y a plus qu’a voir si avec ça keene continue de se faire taper par les frenchies à petites roues lol

  15. kaos07 3 mars 2013 à 22:10 -

    et ça pèse combien tout ça???
    perso cela ne me fait pas rêver du tout du 29 avec autant de débatement ça doit être relou!
    d’accord avec toi @kevinS le modèle alu doit peser un âne mort!!à 3000e c’est cool mdr!

  16. papypetou 30 avril 2013 à 19:33 -

    salut a tous , mon bouclar viens de recevoir mon enduro 29 comp alu taille XL , poids avec pedales auto , tige de selle , 15kg mon enduro comp 26 XL de 2011 était a 14,3 kg , ce week end je roule avec un petit CR

  17. draudrau 9 février 2014 à 21:21 -

    à KevinS, j’ai le comp 29 XL depuis quelques semaines, et je me régale !
    Avec pédale et tige de selle reverb, il fait ses 15 kilo. Mais il a une motricité d’enfer.
    Les sorties à 40km et + de 1000m D+ passent sans problèmes.
    Ça pulse moins dans les montées certes, mais ce n’est pas là où on est sensé s’amuser le plus.
    Dans les descentes c’est une bombe atomique. Joueur et sécurisant. Je m’éclate comme un fou.

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