Sram lève le voile
On vous avait annoncer en février dernier le retour des Grip Shift sur le devant de la scène sans beaucoup plus d’infos. Et bien on en sait plus aujourd’hui, Sram nous dit tout sur ses nouvelles poignées tournantes…
Technologies
Les nouveaux Grip Shift utilisent un système d’indexation appelé Speed Metal entièrement en aluminium 7075 pour plus de rapidité et de précision dans le passage de vitesses.
Ces poignées tournantes utilisent également trois rangées de roulement à billes. Ce technologie nommée Rolling Thunder nécessite moins de force dans le changement de rapport et surtout annihile la friction ou l’apparition de jeu. Ces 120 billes au total sont également garantes d’une fiabilité accrue quelques soient les conditions climatiques.
Enfin, les Grip Shift utilisent un système de mâchoires Sram Jaws permettant de relier et rigidifier l’ensemble grip/shifter. Ces dents sont compatibles avec la plupart des grips du marché pour vous permettre le montage de vos poignées préférées.
Poignée XX
- Uniquement disponible en 2×10 vitesses
- Capot en carbone
- Câblerie Gore Ride-On anti-friction
- Poids : 207 g complet + 80 g pour le grip lock-on Stationary
- Disponible fin avril 2012
- Tarif : 270 euros
Poignée X0
- Disponible en 2×10 ou 3×10 vitesses
- Capot en aluminium
- Poids : 207 g complet + 80 g pour le grip lock-on Stationary
- Couleurs : argent ou rouge
- Disponible fin avril 2012
- Tarif : 206 euros
Pour en savoir plus :
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