Specialized 2012 : Les nouveautés All Mountain et Enduro

La célèbre marque américaine vient de dévoiler sa collection 2012…

Un tout nouveau Stumpjumper

Pour les fêter dignement les 30 ans du Stumpy, Specialized a revu la copie (déjà très bonne) de son VTT à tout faire. Nouveaux cadres et géométries revues tant pour les modèles alu que carbone. Les Stumpjumper dernière génération se veulent plus maniables/joueurs et encore plus efficaces au pédalage. La très grosse nouveauté de la gamme c’est l’arrivée d’un amortisseur Fox équipé de l’AutoSAG, système d’ajustement automatiquement du SAG breveté par Specialized. Il suffit de gonfler l’amorto avec l’équivalent en Psi de 3 fois le poids du pilote puis d’appuyer sur le bouton rouge qui ajuste instantanément la pression de l’amortisseur de façon optimale !

Le Stumpy Evo Carbone

On l’attendait (voir notre essai longue durée du Stump Evo alu), il est là ! Specialized décline un de ses best-sellers 2011 dans une version composite

La version Alu, plus abordable, reste bien évidemment au catalogue…

La famille Enduro

Pas d’évolution technique pour le modèle Enduro hormis les composants et coloris qui changent bien entendu…

Par ailleurs l’Enduro Evo se repositionne comme le modèle d’entrée de gamme de la famille avec des suspensions X-Fusion à ressorts…

Les chaussures All Mountain

Les protos de Greg Noce (voir News du mag 11) ont finalement accouché d’une version de série : bienvenue à la Rime et sa semelle Vibram

Orientée « Race » All Mountain/Enduro, Specialized décline ses chaussures S-Works en version Evo

Rédacteur en Chef
  1. il n’y a toujours eu qu’une version evo en alu… en 2011 c’était comme tu le dis l’équivalent de la version expert qui était badgée « evo »…

    d’après mes infos l’evo alu sera une version « comp » tandis que l’evo carbone sera en montage « expert »

  2. J’aime bien les nouvelles chaussures, faut que change les miennes ça tombe bien! En tout cas j’ai bien fait d’acheter un 2011; je trouve les 2012 d’un laid! mention spéciale au stump évo comp jaune cocu du plus mauvais goût…

  3. sauf qu’en vrai le jaune de l’EVO est vraiment classe. il flash vraiment et n’a rien d’un jaune cocu.
    Avec les photos derrière un écran c’est difficile de se rendre compte réellement.

  4. C’est sur qu’il vaut mieux voir ne vrai, ça rend toujours mieux, mais j’ai quand même un gros doute! par contre, faudra pas oublier la perruque, les godasse en taille 60 et le nez rouge, avec ces superbes couleurs Pinder!

  5. C’est clair en voyant les coloris on peut dire que c’est flashy, que ça pète bien, que c’est coloré, mais classe… non c’est pas le premier mot qui me viens à l’esprit… lol Contrairement au stump evo 2011 qui lui était bien classe en noir !

  6. Pour avoir déjà vu quelques modèles 2012 en vrai , les photos a coté semblent bien pale .Quand tu vois les vélos , je peux vous assure que cela déchire …et les prix vont etre à la hauteur …

  7. D’accord avec Nico.
    Quand c’est coloré, quand « ça claque », quand « ça déchire », en général, c’est souvent assez proche du vélo de Bozzo !
    Sobre ne veut pas dire triste, alors que flashy veut souvent dire de mauvais goût.
    Maintenant, les dégoûts et les couleurs…

  8. Perso, pour le Stump Expert Evo, je n’aimais pas le vert pistache et le black ano n’était pas dispo. Le vendeur m’a proposé finalement une couleur qui ne figurait pas au catalogue 2011: black/red (presque comme les s-works): je ne regrette pas!

  9. Pour le stump EVo je trouvais la version pistach vraiment belle l’an dernier le noir été trop sobre et pour le noir et rouge il y a eu peu car c’été les modèles de « test bike » chez les bouclars. J’ai commandé mi-aout le stump jumper evo en rouge jaune et noir en vrai la couleur n’a rien à voir avec la photo, le jaune est vraiment particulier limite fluo, cardre alu et équipement milieu de gamme à 2699€, il existe une version alu entrée de gamme à 2300€ quand à la troisième et dernière version c’est du carbone équipé haut de gamme à 4500€, je pense qu’il manque une version haut de gamme alu car on passe de 2700€ à 4500€, l’an dernier le stump Alu n’été vendu que d’en une seule version Alu à 3599€, cette version je pense manque au catalogue cette année. Et pour ceux qui n’aimeraient pas les couleurs flashi il y a une version en 3 tons de gris.

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